{"id":14,"date":"2018-06-01T13:06:00","date_gmt":"2018-06-01T13:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/?p=14"},"modified":"2019-03-28T17:03:19","modified_gmt":"2019-03-28T17:03:19","slug":"viktig-med-et-godt-organisert-batliv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/2018\/06\/01\/viktig-med-et-godt-organisert-batliv\/","title":{"rendered":"Viktig med et godt organisert b\u00e5tliv"},"content":{"rendered":"\n<h4>Leder RS-Magasinet 2\/2018<\/h4>\n\n\n\n<p>B\u00e5tlivunders\u00f8kelsen er blitt ett av de viktigste styringsdokumentene som er laget om tilstanden til det norske fritidsb\u00e5tfolket. Etter modell av de svenske unders\u00f8kelsene har Kongelig Norsk B\u00e5tforbund (KNBF), sammen med flere samarbeidspartnere, for andre gang satt to streker under svaret. Ja \u2013 vi har behov for et organisert b\u00e5tliv som settes under lupen og gir oss verdifulle data om det meste som flyter langs kysten og i norske fjorder.<\/p>\n\n\n\n<p>Dette handler ikke om p\u00e5bud og nye regler. Dette handler heller ikke om hvem som skal mene hva om andres tiln\u00e6rming til sj\u00f8 og b\u00e5tliv. Det handler om \u00e5 gi et godt faktabasert grunnlag for hvordan b\u00e5tfolket bruker sj\u00f8en. Hvor mange vi er, og hva vi legger igjen i form av verdiskaping. <\/p>\n\n\n\n<p>Unders\u00f8kelsen gir ogs\u00e5 n\u00e6ring til diskusjoner som involverer b\u00e5tfolket. F\u00f8rst n\u00e5r tallene foreligger, og verdien st\u00e5r nedfelt i et dokument, kan de l\u00f8ftes frem og vise hvor stor b\u00e5tfolket er som interessegruppe og at de kan utgj\u00f8re en mektig armada n\u00e5r viktige beslutninger skal tas, uansett talerstol! <\/p>\n\n\n\n<p>Sju milliarder er verdien fritidsb\u00e5tfolket generer langs kysten \u00e5rlig. Verdien av den samlede b\u00e5tparken, som n\u00e5 utgj\u00f8r nesten en million b\u00e5ter, er cirka 70 milliarder. To viktige tall som alle politikere b\u00f8r huske n\u00e5r de diskuterer b\u00e5tpolitikk. For med et stadig mer organisert b\u00e5tliv, \u00f8ker ogs\u00e5 behovet for oversikt og kontroll. Til og med nye former for skatteinnganger blir vurdert. Det er ulempen ved \u00e5 skaffe data, eller sette verdi p\u00e5 noe som er s\u00e5pass stort og gir sunnere helse og mye glede, vil mange lett mene. Her b\u00f8r politikerne kjenne sin bes\u00f8kelsestid. \u00c5 st\u00f8tte et organisert b\u00e5tliv betyr mye mer enn \u00e5 skatte- eller avgiftsbelegge. \u00c5 skrive ut en bl\u00e5 resept p\u00e5 organiserte fritidsaktiviteter, som generer s\u00e5 mye glede og god helse, vil heller gi NAV f\u00e6rre p\u00e5 kundelista og et folk med gode minner fra ferie i eget land.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg var inne p\u00e5 det i sted, et organisert b\u00e5tliv handler ogs\u00e5 om reguleringer og krav. Vi kan ikke forvente at fjorden for alltid skal v\u00e6re et fristed uten styring. Unders\u00f8kelsen viser klart at vi er for en harmonisering av fartsgrenser til sj\u00f8s. Vi er klare for \u00e5 si at de som skal kj\u00f8re racerb\u00e5t p\u00e5 sj\u00f8en m\u00e5 v\u00e6re skikket til det. Vi godtar et p\u00e5bud om bruk av d\u00f8dmannsknapp i b\u00e5t. Poenget er at b\u00e5tlivunders\u00f8kelsen gir grunnlag for \u00e5 si at dette mener det norske fritidsb\u00e5tfolket. <\/p>\n\n\n\n<p>B\u00e5de vi og mange med oss har jobbet med holdningsskapende arbeid i flereti\u00e5r. Det hjelper, s\u00e5 klart! Ser vi over til vegtrafikken, har de for f\u00f8rste gang i historien f\u00e6rre omkomne enn det vi kan vise til i drukningsstatistikken for f\u00f8rste kvartal i \u00e5r. Dette er imponerende og gledelig. Uten et iherdig sikkerhetsfokus, oppf\u00f8lging med noen krav og regler, og en fantastisk utvikling av sikkerhet i og rundt bilen, ville nok ikke tallene hatt en like gledelig utvikling. Her har b\u00e5tfolket mye \u00e5 l\u00e6re. Det er vel ikke vanskeligere \u00e5 koble til d\u00f8dmannsknappen enn det er \u00e5 trykke p\u00e5 \u00abstart engine\u00bb knappen i en moderne bil?<\/p>\n\n\n\n<p>Kunnskap og kompetanse kommer ikke bare gjennom erfaring. Hvis s\u00e5 var tilfelle ville druknings- og d\u00f8dsstatistikken med fritidsb\u00e5t sett helt annerledes ut. Den aldersgruppen som drukner, er de samme som det stilles f\u00e6rrest krav til. Ofte er det ogs\u00e5 samme aldersgruppe som bruker energi p\u00e5 \u00e5 latterliggj\u00f8re andre som \u00f8nsker mer fokus p\u00e5 regulering eller krav til kompetanse p\u00e5 sj\u00f8en. Vi snakker om menn mellom 40 og 70 \u00e5r, og som veldig ofte er forbilder. Her f\u00e5r vi h\u00e5pe at tiden jobber for en holdningsendring. <\/p>\n\n\n\n<p>Det norske b\u00e5tfolket liker \u00e5 skille seg selv i gruppene \u00abb\u00e5tfolk\u00bb og \u00abfolk i b\u00e5t\u00bb. Det ligger noe sarkastisk over denne formen for klasseskille til sj\u00f8s. For oss i Redningsselskapet ser vi p\u00e5 alle som likeverdige kunder, men med noe forskjellig tiln\u00e6rming eller kunnskap om det \u00e5 bruke b\u00e5t. V\u00e5re erfaringer tilsier at alle en eller annen gang i sitt b\u00e5tliv f\u00e5r bruk for oss. Til og med de som tror de kan alt, har de siste \u00e5rene ropt etter hjelp p\u00e5 VHF, ofte med den moderne klassikeren: \u2013 Jeg var nok litt uoppmerksom, hadde f\u00e5tt ny plotter i b\u00e5ten, skulle bare justere litt. <\/p>\n\n\n\n<p>L\u00f8ft blikket i sommer, sjekk horisonten, la deg inspirere til \u00e5 fylle p\u00e5 med mer kunnskap enn det som st\u00e5r i menyvisningen til plotteren.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/velihavn.no\/RS\/RSMAGASINET\/VIEWER\/Index.html?file=..\/RS_IMAG_2018_2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">&gt; (\u00e5pner i en ny fane)&raquo;&gt;Du kan lese RS-Magasinet 2\/2018 her &gt;&gt;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B\u00e5tlivunders\u00f8kelsen er blitt ett av de viktig- ste styringsdokumentene som er laget om tilstanden til det norske fritidsb\u00e5tfolket. Etter modell av de svenske unders\u00f8kelsene har Kongelig Norsk B\u00e5tforbund (KNBF), sammen med flere samarbeidspartnere, for andre gang satt to streker under svaret. Ja \u2013 vi har behov for et organisert b\u00e5tliv som settes under lupen og gir oss verdifulle data om det meste som fly- ter langs kysten og i norske fjorder.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[5],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions\/99"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}