Neste \u00e5r fyller Redningsselskapet 130 \u00e5r. Det skal vi helt garantert feire, om enn ikke like kraftig som da vi rundet 125. Det ble en folkefest kysten rundt. Da vi leverte fra oss forrige magasin, hadde vi laget 30 utgaver av RS-Magasinet.<\/p>\n\n\n\n
Jeg ble bedt om \u00e5 bidra til \u00e5 lage et nytt magasin da jeg startet i jobben i Redningsselskapet i mars 2013. Allerede i juni hadde vi det f\u00f8rste magasinet klart.<\/p>\n\n\n\n
Redningsselskapet hadde lenge v\u00e6rt opptatt av at alle m\u00e5tte bruke vest s\u00e5 lenge de befant seg i b\u00e5t. Hva kunne vel da v\u00e6re en bedre f\u00f8rste forside enn at Therese Johaug frontet vestsaken, og at hun fikk v\u00e6re med om bord i en redningssk\u00f8yte noen timer for \u00e5 bli bedre kjent med v\u00e5re rutiner og krav til sikkerhet. Det var v\u00e5r kunnskapsrike skipper, Kai Jensen, som ble vert for skistjernen. Vi satte vel allerede da standarden for hva vi ville med et nytt magasin. Det skulle reflektere alt Redningsselskapet gjorde og stod for. Historiene skulle vi hente fra jobben som blir gjort av v\u00e5re mannskaper. \u00c5ret rundt i all slags v\u00e6r. Det vi var veldig klare p\u00e5, var at vi ikke skulle lage et rent b\u00e5tblad. Vi skulle ha en miks av godt fortalte historier med mennesker i fokus. De som redder, og de som blir reddet eller f\u00e5r bistand og hjelp.<\/p>\n\n\n\n
Det var de mange ulykkene med fiskere langs norskekysten som fikk marinelegen Oscar Tybring til \u00e5 grunnlegge Redningsselskapet (Norsk Selskab for Skibbrudnes Redning \u2013 NSSR) i 1891. Senere forenklet til Redningsselskapet (RS).<\/p>\n\n\n\n
Et godt magasin skal derfor ogs\u00e5 fange opp historier fra de mange n\u00e6ringene som holder til langs kysten. Alt fra b\u00e5t- og fisketurisme, til de kommersielle fiskeriene. Fra havbruksn\u00e6ringen til verfts- og skipsbygging og vedlikehold. Stoffomr\u00e5der som har f\u00e5tt god plass i v\u00e5re spalter. Ogs\u00e5 i dette nummeret har vi med oss ekte folk som lever t\u00f8ffe liv langs kysten.<\/p>\n\n\n\n
Men et magasin skal ogs\u00e5 kunne overraske. At vi har flinke sj\u00f8folk i Redningsselskapet, er vel ingen i tvil om. At vi ved utgangen av oktober har reddet 31 liv fra \u00e5 drukne, sier sitt om innsatsen fra v\u00e5re mange faste og frivillige mannskaper. De som g\u00e5r ut n\u00e5r andre g\u00e5r inn.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 sj\u00f8en kalles en arbeidsperiode for \u00abt\u00f8rn\u00bb. Dette er avledet av et maritimt utrykk som betyr \u00e5 legge et tau, eller en knute, slik at det skaper friksjon. Men, det brukes ogs\u00e5 om det \u00e5 st\u00e5 en vakt av en viss varighet. Rort\u00f8rn, utkikkst\u00f8rn eller vaktt\u00f8rn. Hvordan v\u00e5re folk fyller et frit\u00f8rn, kan det v\u00e6re interessant \u00e5 vite noe om. Ogs\u00e5 for v\u00e5re lesere, mener vi.<\/p>\n\n\n\n
I denne utgaven av frit\u00f8rnet har vi reist med munnbind til Namdalen for \u00e5 bes\u00f8ke en s\u00e6rdeles engasjert og aktiv skipper. N\u00e5r han ikke har fri, jobber han som skipper p\u00e5 RS \u00abGjert Wilhelmsen\u00bb med base p\u00e5 S\u00f8r\u00f8ya i Finnmark. Hans fritid og hans liv skiller seg mye fra andres, men mange finner mye de kan nikke anerkjennende til. Akkurat som m\u00f8ter og opplevelser ellers i livet.<\/p>\n\n\n\n
Vi liker \u00e5 kalle RS-Magasinet for en suksess. Jeg skal komme tilbake til hvorfor mot slutten. Redaksjonen har alltid best\u00e5tt av en kjerne gode kolleger som har hatt hjertet sitt i Redningsselskapet, og skriveferdigheten fra journalistikken. Det gjelder fast ansatte, men ogs\u00e5 frilansere.<\/p>\n\n\n\n
Som alt annet vi gj\u00f8r i Redningsselskapet, s\u00e5 setter vi h\u00f8ye krav til b\u00e5de spr\u00e5k og bilder. God journalistikk skaper ikke seg selv. Det m\u00e5 finnes en historie \u00e5 fortelle. Da er ved vi kjernen. Den store \u00abRS-familien\u00bb. Uten v\u00e5re sj\u00f8folk hadde vi ikke hatt mye \u00e5 skrive om. V\u00e5re sk\u00f8yter g\u00e5r ut n\u00e5r andre g\u00e5r inn. Slikt blir det dramatikk og sterke historier av.<\/p>\n\n\n\n
I v\u00e5r ble mange tusen av v\u00e5re medlemmer, som ogs\u00e5 er v\u00e5re kritiske lesere, spurt om betydningen av RS-Magasinet som en del av medlemskapet i Redningsselskapet. Vi ble mektig stolt av de mange svarene vi fikk, men sterkest uttrykt gjennom at 68 prosent svarte at de bruker magasinet som sin hovedkilde til alt de \u00f8nsker \u00e5 vite om b\u00e5t, b\u00e5tliv og Redningsselskapet. Det er lov \u00e5 v\u00e6re stolt av noe folk liker, og ikke minst v\u00e6re opphav til et sted hvor folk s\u00f8ker informasjon og kunnskap.<\/p>\n\n\n\n
Jeg benytter anledningen til \u00e5 takk v\u00e5re lesere for tilliten! Uten dere, intet magasin. 2021 ligger foran oss med blanke ark. Det fine med et magasin som hverken trenger str\u00f8m eller m\u00e5 \u00e5pnes med passord, er at det kan leses av alle i familien. P\u00e5 do hjemme, eller i solnedgangen om bord. N\u00e5 sitter du med det f\u00f8rste av de neste 30!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Neste \u00e5r fyller Redningsselskapet 130 \u00e5r. Det skal vi helt garantert feire, om enn ikke like kraftig som da vi rundet 125. Det ble en folkefest kysten rundt. Da vi leverte fra oss forrige magasin, hadde vi laget 30 utgaver av RS-Magasinet. Jeg ble bedt om \u00e5 bidra til \u00e5 lage et nytt magasin da […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":303,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[6],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":304,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions\/304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}