{"id":61,"date":"2015-03-27T16:20:04","date_gmt":"2015-03-27T16:20:04","guid":{"rendered":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/?p=61"},"modified":"2019-03-28T11:32:32","modified_gmt":"2019-03-28T11:32:32","slug":"samhandling-er-fremtiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/2015\/03\/27\/samhandling-er-fremtiden\/","title":{"rendered":"Samhandling er fremtiden"},"content":{"rendered":"\n<h4>LEDER RS-MAGASINET nr 1\/2015<\/h4>\n\n\n\n<p>Norge har verdens nest lengste kyst, noe som krever en meget velfungerende beredskap og sj\u00f8redningstjeneste. Det har vi!<\/p>\n\n\n\n<p>For at dette skal fungere optimalt, m\u00e5 alle beredskapsetatene spille p\u00e5 lag, og vi m\u00e5 utnytte hverandres potensial.<br><\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5r ulykker inntreffer, blir Kystradioen, Hovedredningssentralen, helikopterskvadronen 330 og Redningsselskapet til en velfungerende enhet som sammen l\u00f8ser oppgavene.<\/p>\n\n\n\n<p>I dette nummeret av RS-Magasinet forteller vi historien om de fem fiskerne som ble reddet fra en fl\u00e5te i iskalde Barentshavet en januarnatt i 2015. Fiskeb\u00e5ten \u00ab\u00d8sthavet\u00bb hadde meldt fra til Hovedredningssentralen via Kystradioens stasjon i Vard\u00f8 at de tok inn vann, men ville fors\u00f8ke \u00e5 l\u00f8se problemet selv. Fra den meldingen kom inn til Kystradioen og Hovedredningssentralen ble alarmert, tok det bare minutter f\u00f8r b\u00e5ten gikk ned, og alle redningsenheter og tilgjengelige fiskeb\u00e5ter i omr\u00e5det ble varslet.<\/p>\n\n\n\n<p>330-skvadronens Sea King lettet fra Banak og satte kursen inn i natten over Barentshavet. Redningsselskapet hadde f\u00e5tt marsjordre med redningssk\u00f8yta \u00abReidar Von Koss\u00bb fra B\u00e5tsfjord, men den var tre timer unna havaristen.<\/p>\n\n\n\n<p>Minuttene var veldig avgj\u00f8rende, for kalenderen viste 9. januar, det var beksvart natt, og vindm\u00e5leren snurret til storm styrke i kastene.<\/p>\n\n\n\n<p>Klokken 06 kom mannskapene fra 330-skvadronen fram til havaristen og kunne begynne \u00e5 l\u00f8fte fem frosne fiskere fra en fl\u00e5te som var til dels fylt med iskald sj\u00f8.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Dette er bare ett eksempel p\u00e5 hvor velfungerende v\u00e5re totale ressurser er n\u00e5r minuttene er avgj\u00f8rende.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Som styrmann p\u00e5 \u00abBourbon Orca\u00bb, fikk Christian Rem\u00f8y og resten av mannskapet oppleve hvilke utfordringer Europa st\u00e5r overfor i \u00e5rene som kommer. Fra oppdrag som supplyskip for oljerigger utenfor Libya ble verden snudd p\u00e5 hodet, da de plutselig befant seg midt i flyktningestr\u00f8mmen fra Nord-Afrika. Den ellers s\u00e5 sj\u00f8vante Rem\u00f8y, fra en fiskerfamilie p\u00e5 Her\u00f8y, var plutselig i helvetes forg\u00e5rd.<\/p>\n\n\n\n<p>Da beskjeden kom, om at en b\u00e5t med 500 flyktninger hadde g\u00e5tt rundt i deres operasjonsomr\u00e5de, ble det holdt et alvorstungt m\u00f8te mellom skipper og mannskap p\u00e5 den norske b\u00e5ten. Hva Rem\u00f8y s\u00e5 og opplevde, og erfaringene mannskapet gjorde, har han fortalt om til EU-politikerne i Brussel. Du kan lese hans historie i dette RS-Magasinet. Vi m\u00e5 advare mot sterke bilder.<\/p>\n\n\n\n<p>At behovet for samhandling og internasjonalt engasjement strekker seg utenfor v\u00e5re forholdsvis trygge grenser, vitner ferske tall fra FN om. At 5000 fiskere \u00e5rlig omkommer p\u00e5 Victoriasj\u00f8en, er noe Redningsselskapet b\u00f8r kunne engasjere seg i. At Verdens Helseorganisasjon (WHO) har registrert at nesten 400.000 mennesker \u00e5rlig omkommer av drukning, b\u00f8r oppta alle som driver med s\u00f8k og redning (SAR), sier generalsekret\u00e6r Rikke Lind. Mange av disse d\u00f8r fordi de er p\u00e5 flukt, andre fordi de ikke kan sv\u00f8mme eller har r\u00e5d hverken til en redningsvest eller en b\u00e5t som kan b\u00e6re fisk og fisker.<\/p>\n\n\n\n<p>Kompetanse m\u00e5 deles, og siden de fleste drukningene skjer i den tredje verden, b\u00f8r rike land kjenne sin bes\u00f8kel-sestid. Mange vil mene at det finnes mer presserende \u00e5 bruke penger og ressurser p\u00e5 i de fattige delene av verden, men her mener blant andre Redningsselskapet at det m\u00e5 g\u00e5 an \u00e5 ha flere tanker i hodetsamtidig.<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/velihavn.no\/RS\/RSMAGASINET\/VIEWER\/Index.html?file=..\/RS_IMAG_2015_1.pdf\" target=\"_blank\">Du kan lese hele RS-Magasinet nr 1\/2015 her &gt;&gt;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LEDER RS-MAGASINET nr 1\/2015 Norge har verdens nest lengste kyst, noe som krever en meget velfungerende beredskap og sj\u00f8redningstjeneste. Det har vi! For at dette skal fungere optimalt, m\u00e5 alle beredskapsetatene spille p\u00e5 lag, og vi m\u00e5 utnytte hverandres potensial. N\u00e5r ulykker inntreffer, blir Kystradioen, Hovedredningssentralen, helikopterskvadronen 330 og Redningsselskapet til en velfungerende enhet som [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions\/117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velihavn.no\/vhblogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}