Hekkb\u00f8lger er stort sett mer til irritasjon enn glede. Blir de store nok, kan de til og med \u00f8delegge idyllen. Slik f\u00f8ler vi det kanskje litt i Redningsselskapet om dagen.<\/p>\n\n\n\n
Mange har valgt oss som skyteskive i\udbff\udc00\udbff\udc01\udbff\udc02\udbff\udc03\udbff\udc04 \udbff\udc06\udbff\udc07saken om flyteplagg. Det kan vi leve godt med, fordi vi har tatt et ansvar og et standpunkt som er i tr\u00e5d med anbefalingene fra et stort flertall av brukerne p\u00e5 sj\u00f8en. Rapporten om \u00absikkerhet ved bruk av fritidsb\u00e5t\u00bb var et gjennomarbeidet dokument p\u00e5 hundre sider, som tok opp ikke\udbff\udc15\udbff\udc01\udbff\udc14\udbff\udc03 \udbff\udc08\udbff\udc09\udbff\udc0a\udbff\udc03\udbff\udc0b\udbff\udc0c\udbff\udc01\udbff\udc0d\udbff\udc0d\udbff\udc1abare flyteplagg, men ogs\u00e5 konkluderte \udbff\udc02\udbff\udc06\udbff\udc04\udbff\udc02\udbff\udc0c\udbff\udc16\udbff\udc12med at forebyggende arbeid, fart, promille og kompetanse er viktige tiltak for \u00e5 gj\u00f8re sj\u00f8en tryggere.<\/p>\n\n\n\n
Noen f\u00e5 g\u00e5r h\u00f8yt ut p\u00e5 banen gjennom sosiale medier og oppfordrer andre til \u00e5 melde seg ut av Redningsselskapet, fordi vi st\u00e5r for en linje som setter tryggheten i f\u00f8rersetet p\u00e5 sj\u00f8en. Merkelig?<\/p>\n\n\n\n
Jeg kan love dere at Redningsselskapet ikke sp\u00f8r om din holdning verken til vest eller til selskapet om noe dramatisk skulle skje deg p\u00e5 sj\u00f8en. Vi er der ute, uansett meninger, v\u00e6r eller f\u00f8reforhold. Verdien\udbff\udc01\udbff\udc10 av \u00e5 bruke flyteutstyr kan du jo lese mer om i saken med de tre fisketuristene vi reddet \udbff\udc1b\udbff\udc00\udbff\udc02\udbff\udc03\udbff\udc0a\udbff\udc16\udbff\udc14\udbff\udc11\udbff\udc00\udbff\udc0a\udbff\udc03\udbff\udc04\udbff\udc03etter at de hadde kloret seg fast i 13 timer p\u00e5 b\u00e5thvelvet. De ble overrasket av en brottsj\u00f8, og p\u00e5 f\u00e5 sekunder var verden snudd p\u00e5 hodet. Uten gode kl\u00e6r og flyteplagg mener v\u00e5re redningsmenn at dette kunne ha f\u00e5tt et annet utfall; det som ingen av oss \u00f8nsker \u00e5 h\u00f8re om, aller minst de p\u00e5r\u00f8rende.<\/p>\n\n\n\n
Undertegnede har deltatt i debatter og intervjuer om mange andre temaer enn flyteplagg. Det mener jeg er viktig. Mange bruker metaforen om den sakteg\u00e5ende sjekta, som n\u00e5 mer eller mindre blir kriminalisert fordi man m\u00e5 bruke flyteplagg i sju knops fart, mens de som kj\u00f8rer store og raske b\u00e5ter slipper unna. Alle skj\u00f8nner vel at dette kan se noe ulogisk ut, men jeg gjentar gjerne at av 320.00 b\u00e5ter registrert i Sm\u00e5b\u00e5tregisteret og i Redningsselskapets andre register, er 86 prosent under \u00e5tte meter. Med det mener jeg ikke \u00e5 legge debatten d\u00f8d n\u00e5r det gjelder logikken eller innholdet i en lovtekst. Vi lever i et land med fri meningsutvekslling \u2013 og takk for det. <\/p>\n\n\n\n
\udbff\udc1c\udbff\udc1dKanskje politikerne bruker denne debatten og meningsutvekslingen til \u00e5 utvide p\u00e5budet til \u00e5 gjelde flere b\u00e5ttyper, slik mange n\u00e5 etterlyser.<\/p>\n\n\n\n
Kanskje tar de tak i flere av innspillene i rapporten fra Sj\u00f8fartsdirektoratet om blant annet skjerpede kompetansekrav til norske b\u00e5tf\u00f8rere. Hvorfor? Fordi ogs\u00e5 det er et \u00f8nske fra b\u00e5tfolket som er kommet opp som et \u00abviktigere\u00bb tema enn vestp\u00e5bud.<\/p>\n\n\n\n
Kanskje politikerne til og med \u00f8nsker \u00e5 se p\u00e5 andre deler av b\u00e5tlivet?<\/p>\n\n\n\n
Et godt b\u00e5tliv avhenger av mot, satsing og god infrastruktur. Ta det p\u00e5 alvor, ikke bare gjennom lover og regler, men se p\u00e5 bransjen og alt det positive den akkumulerer. Se p\u00e5 de mange milliardene som b\u00e5tlivet tross alt legger igjen langs v\u00e5r lange kyst. Alt det lokale n\u00e6ringsliv den stimulerer. Turistene som str\u00f8mmer p\u00e5 for \u00e5 h\u00f8ste fra v\u00e5rt hav, eller nyte v\u00e5r vakre kystlinje.<\/p>\n\n\n\n
God sommer!<\/p>\n\n\n\n