LEDER RS-MAGASINET nr 4\/2015<\/p>\n\n\n\n
Det blir neppe noen omkamp om vestp\u00e5budet. Etter et b\u00e5tpolitisk m\u00f8te i Stortinget i november virker politikerne ganske klare p\u00e5 at det n\u00e6ringsministeren kaller en revidering, betyr en presisering i skjerpende retning. Initiativtagerne til m\u00f8tet var n\u00e6ringskomiteens saksordf\u00f8rer i vestsaken, Ove Trellevik fra H\u00f8yre, og H\u00e5kon Korsberg fra FrP i samarbeid med Kongelig Norsk B\u00e5tforbund. Mange motstandere av loven har argumentert med at den skaper klasseskiller p\u00e5 sj\u00f8en. De som har mindre b\u00e5ter m\u00e5 bruke vest, mens de som har b\u00e5ter over \u00e5tte meter kan la v\u00e6re.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5 ser det ut til at politikerne gir kritikerne rett. Det betyr vesten p\u00e5 for alle som oppholder seg utend\u00f8rs i fritidsb\u00e5t under seilas (les fart).<\/p>\n\n\n\n
Selv mener jeg man burde gitt loven ett \u00e5r til f\u00f8r man gj\u00f8r en revidering. Grunnen til at jeg mener man b\u00f8r vente med en gjennomgang, er fordi man ogs\u00e5 kan se n\u00e6rmere p\u00e5 om fart og kompetanse er omr\u00e5der som skal omfattes av en utvidelse eller presisering. Eller sagt med andre ord, gi politikerne tid til \u00e5 sette seg inn i rapporten \u00abSikkerhet ved bruk av fritidsb\u00e5t\u00bb fra 2012. En gjennomarbeidet rapport p\u00e5 100 sider som inneholder mange gode r\u00e5d og relevant bakgrunnsinformasjon om b\u00e5t og sikkerhet.<\/p>\n\n\n\n
Statistikken over folk som drukner fra fritidsb\u00e5t er fortsatt for h\u00f8y. Sommerens tall bekrefter det. Bak disse tragiske tallene finnes det hundrevis av s\u00f8rgende venner og familier i dyp krise. Det som er enda mer tragisk, er at flertallet som druknet fra fritidsb\u00e5t i sommer ikke har brukt vest. For s\u00e5 vidt ingen nyhet for oss som leser slike statistikker fra \u00e5r til \u00e5r, men likevel viktig n\u00e5r man skal ta standpunkt for eller mot bruk av vest i b\u00e5t. I syv av ni ulykker i tidsrommet 4. juni til 20. juli i sommer ble det ikke brukt vest. Dette er tall fra Sj\u00f8fartsdirektoratet.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5 minne om at de fleste var menn mellom 40 og 60, er jo blitt som \u00e5 trykke p\u00e5 repetisjonsknappen. Det er i denne aldersgruppen man finner de mest solhungrige stabeisene. De nekter \u00e5 ha vesten p\u00e5 fordi de ikke blir brune. Bare sp\u00f8r konene deres, for som gruppe er kvinner og barn mye flinkere til \u00e5 bruke vest eller tenke sikkerhet n\u00e5r de er om bord i b\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5 bli kalt en helt i full offentlighet, det er b\u00e5de \u00e6refullt og forpliktende. \u00c6refullt, fordi det som regel betyr at noen setter veldig pris p\u00e5 deg og vil fortelle det til s\u00e5 mange som mulig. Forpliktende, fordi det stilles forventninger til deg om at du kanskje skal og m\u00e5 levere p\u00e5 nytt og p\u00e5 nytt.<\/p>\n\n\n\n
En som har g\u00e5tt i dybden p\u00e5 dette temaet, er journalisten, TV-mannen og radiostemmen Olav Viksmo-Slettan. En hardtarbeidende mann som leverer s\u00e5nn cirka en bok i \u00e5ret; en hverdagshelt p\u00e5 sin m\u00e5te, fordi han bidrar med hyggelig radio og TV inn i de tusen norske hjem.<\/p>\n\n\n\n
I h\u00f8st kom han med boka \u00abEkte helter\u00bb. Her hyller Viksmo-Slettan menneskene som gir av seg selv for \u00e5 hjelpe andre. Han er ydmyk til sin egen rolle som hverdagshelt, fordi han dypest sett mener at det er ingen som d\u00f8r dersom han ikke dukker opp som avtalt i nitimen. Hvis skipper Bj\u00f8rn-Roald H\u00f8ve p\u00e5 redningssk\u00f8yta ikke kommer n\u00e5r han skal, kan det imidlertid st\u00e5 om livet.<\/p>\n\n\n\n
I Redningsselskapet har vi mange som har blitt kalt helt. V\u00e5re sk\u00f8yter kalles s\u00e5gar \u00abhavets hvite engler\u00bb. I dette magasinet kan du lese om hvordan en av disse moderne englene blir til, og om forventningene som skapes rundt en ny sk\u00f8yteklasse i Redningsselskapets tjeneste. Denne gangen handler det om nyskapningen RS \u00abIdar Ulstein\u00bb \u2013 av mange kalt verdens mest moderne s\u00f8k- og redningsfart\u00f8y. Dette er en ekte RS-sk\u00f8yte, fordi den er tegnet og konstruert av Redningsselskapets egne dyktige sj\u00f8folk.<\/p>\n\n\n\n
Uten samarbeidspartnere og donatorer lar det seg ikke gj\u00f8re \u00e5 realisere et slikt prosjekt. Vi er stolte over at den maritime adelsmannen Idar Ulstein lever videre i denne mektige og flotte sk\u00f8yteklassen.<\/p>\n\n\n\n